post

Scooterschade herstellen bij AAS Schadeherstel

Een kenmerk van scooterschade is dat er veel delen beschadigd raken doordat de scooter vaak een aantal meters over de weg is gegleden. Dat komt vooral veel voor bij eenzijdige ongelukken, waarbij de scooterrijder onderuit is gegaan doordat het glad is of doordat hij een onverwachte manoeuvre moest maken om iets of iemand te ontwijken. Dergelijke schade, waarbij het gaat om het wegwerken van blutsen en deuken en het herstellen van lakschade, kan bij alle vestigingen van AAS Schadeherstel worden uitgevoerd. Je kunt je voor het laten herstellen van deze schade melden bij een van de vestigingen.

 

Grote schade aan de scooter

Scooterschade als gevolg van ongevallen waarbij meerdere voertuigen betrokken zijn is veel ernstiger. In de meeste gevallen zijn twee voertuigen op elkaar gebotst. Dat is voor de betrokkenen heel ernstig, maar het leidt ook tot grote scooterschade. Het is goed mogelijk dat cruciale onderdelen, zoals de voorvork en het frame ontzet raken. Dat kan meestal wel worden gerepareerd, maar daarvoor is speciaal gereedschap nodig. Je moet dan denken aan richtbanken. Niet alle vestigingen van AAS Schadeherstel heeft die gespecialiseerde apparatuur. Gelukkig werken de vestigingen van AAS Schadeherstel goed met elkaar samen. Vaak is het mogelijk om ernstige schade samen met een collega-bedrijf te herstellen.

 

Scooterschade aanmelden

Als je scooterschade hebt opgelopen kun je je aanmelden bij AAS Schadeherstel. Je krijgt dan een uitnodiging om je beschadigde scooter te laten bekijken. De schade-expert zal aangeven welke reparaties nodig zijn om je scooter weer helemaal in orde te brengen. AAS Schadeherstel neemt ook contact op met je verzekering. Afhankelijk van je polisvoorwaarden wordt het herstel van de schade volledig of voor een deel vergoed. Dat hangt ook af van de ernst van de schade. AAS Schadeherstel kan je adviseren hoe je daarmee moet omgaan.

post

Kras op je bumper valt meestal mee

Veel autobezitters denken dat een kras op je bumper alleen netjes en onzichtbaar kan worden hersteld door een groot deel van de auto opnieuw te spuiten. Dat klopt niet. Het is alleen nodig om de auto gedeeltelijk te laten spuiten als er sprake is van een hele grote of diepe kras, van tientallen centimeters breed. Bij een kleinere kras is het afhankelijk van de diepte van de kras op welke manier deze kan worden gerepareerd. In veel gevallen kan er worden gewerkt met spotrepair. Dat is een methode met vrij weinig impact. De reparatie gaat snel en is lang niet zo duur als de traditionele methode.

 

Kras op je bumper herstellen met spotrepair

Als de kras op je bumper zo diep is dat de laklaag is verdwenen moet er in elk geval worden bijgelakt. Of dat nodig is kun je controleren met je nagel. Als je door de kras gaat met je nagel en die blijft steken, dan is de laklaag verdwenen en moet worden bijgelakt. Bij spotrepair wordt de beschadigde plek eerst goed geschuurd. Daarna wordt er een nieuwe grondlaag aangebracht plus een nieuwe laklaag. Tenslotte wordt de plek goed opgepoetst. De beschadiging is dan niet meer zichtbaar.

 

De grootte en diepte van de kras op je bumper

Spotrepair kan niet altijd worden toegepast. De kras mag ten eerste niet langer zijn dan 20 centimeter. Ook mag de kras niet al te diep zijn. Het eindoordeel of spotrepair kan worden toegepast ligt altijd bij de monteurs van AAS Dagherstel. Als spotrepair wel mogelijk is kost het repareren van een kras op je bumper 175 euro. Dat is een flink bedrag, maar veel goedkoper dan dat een groot deel van de auto moet worden overgespoten. Spotrepair wordt binnen een dag uitgevoerd.